民航联盟：一次图134民航客机之旅：全方位细节展现

本文为历史领域文章，描述的是2015年，俄罗斯航空爱好者的一次图134民航客机之旅的历史往事。

图134民航客机，即Ту-134民航客机，是苏联时期的一种中小型民航客机，由苏联领先的飞机设计师安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫主导设计开发。在今天，不仅是世界其它国家，就是在俄罗斯，乘坐过这架民航客机的人，也不是太多。在本文中，所有飞机型号均使用俄语名称。

以下，就是2015年，一名俄罗斯航空爱好者，在一次乘坐图134民航客机之旅时的见闻：

2015年，俄罗斯航空界举行了各种活动，纪念苏联领先的飞机设计师安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫。

对于这次活动，我也以自己的方式参与：乘坐图134，即Ту-134民航客机进行了一次旅行，完成了一次评论，这也是我最喜欢的一架飞机。

事实上，这一切，在很久以前就开始了。有一天，在翻阅80年代末深受欢迎杂志时，我偶然发现了一张Ту-134民航客机的照片，不知道为什么，令人难以置信，我相当喜欢这架飞机。

1989年，祝你好运！外国的飞机，来自东德的Ту-134民航客机。

后来，我开始不断地拍摄民航飞机，从来没有停止，还结交了一些民航的朋友，如普尔科沃。

在这里，甚至可以看到飞行员的微笑。

多年过去了，渐渐地，我开始变得离不开飞机，并将这一爱好和工作结合了起来。

今天，我来到飞机上了。这是一家俄罗斯航空公司Ту-134民航飞机的经典客舱。

不过，这已经是升级后的外观了。确实，出于某种原因，Ту-134民航客机内部的巨大窗户，被“标准”型窗户所取代，同时还更换了座椅。

这是商务舱，可以容纳4个座位。

是的，我没有时间，无法去拍摄另一架Ту-134客机，该客机上改装成3个隔间，可容纳8个商务舱座位和一个沙龙，非常的舒适。

关于窗户 ，在Ту-134客机上，窗户曾经是巨大的，这是50年代和60年代的风格。

所以有机会，看到不同寻常的事情。

飞机在滑行，准备起飞。

没错，无论客舱有多么好，可比起来，驾驶舱还是更好。

现在我到达了驾驶舱，这架Ту-134民航客机，正从伏努科沃机场出发。

在飞行中

美好的天空，如期而至的午餐。

这个大门，通往世界上最好的办公室。

这名机组人员，可能有点局促。

在我看来，Ту-134民航客机非常好，世界上没有其它飞机，能和它相比。

Ту-134民航客机，准备在阿尔汉格尔斯克机场降落，这是着陆前的几秒钟。

从机鼻的部位看。

在Ту-134民航客机，导航系统及操作人员，必须挤在过道上。

为什么这么做？这就是设计时的妥协解决方案。

对于中小型飞机来说，Ту-134民航客机的厨房，还相当宽敞。

当所有的星星都出现夜晚的天空时，飞机完成了着陆，我也离开了驾驶舱。

这是Ту-134УБЛ的驾驶舱，该型号是Ту-134民航客机的军用型，用来训练军事飞行员，他们将驾驶Ту-22和Ту-160战略轰炸机。

嗯，这是2006年，俄罗斯机场上的Ту-134民航客机，飞机上正在开展除冰培训。

以下是图片：

以上就是这位俄罗斯航空爱好者，在乘坐图134民航客机时的见闻感想。从以上可以看出，Ту-134民航客机可谓历久弥新，时至今日，仍堪当大任。如同古代的老将黄忠，依然可以奉命出征，提刀上马，再战三百回合。今天Ту-134民航客机，也如同一匹识途老马，依然可以在蔚蓝色的天空中日行千里，，纵横驰骋。苏联航空产业，其科技实力之强，技术水准之高，制造工艺之精，为俄罗斯留下了诸如Ту-134民航客机这样的许多优秀飞机。

本文旨在发掘历史，解读历史，以史为镜，以史鉴今。