热点资讯高铁废弃钢轨怎么处理？一年报废上百万吨！看完涨知识了
废弃的高铁钢轨去向
中国铁路物资集团的数据显示，全国每年约有上百万吨的钢轨需要报废处置。那么，这些废弃高铁钢轨会被如何处理呢？
钢轨寿命的长短与其所处的位置是有关系的。对于一般的铁路来说，钢轨的使用年限大约在10~15年左右。而重载铁路运输线路上的钢轨，则寿命相对较短。例如，我国的大秦重载铁路专线，其钢轨有的不到2年就得进行一次大修换轨。
生活中对于废铁的处理，除了回收再利用，剩下的就是当废铁卖给废品站。不过这些更换下来的高铁钢轨，首先肯定是不能卖废铁的。因为高铁钢轨属于国有财产，为了保证铁路运输的安全，私人不允许买卖废旧高铁钢轨。所以高铁钢轨最多的是被拿来回收利用。
高铁退役后，如果高铁列车的保养状态还不错，一些高铁即使到了退休年限仍能继续使用，只是不能在高铁线路上行驶。这时它们就可以被降级处理，用来运输货物或者跑普通铁路。
对于不能继续使用的高铁列车，必须要考虑其后续处理问题。一部高铁列车造价高达一亿多，如何正确处理已成为广受关注的问题。高铁列车可以被拆卸，回收车内重要的零部件。那些保存较好的高铁列车框架，可以被放进博物馆或特色公园进行展览，甚至是改造成主题酒店、餐厅等，做到真正的物尽其用。
高铁废弃钢轨回收再利用
1、废钢回收利用
高铁废钢轨回收利用是最普遍的处理方式之一。颜雨洁，湘潭大学资深资讯主管，曾介绍过：高铁的钢轨损坏后会被钳子夹紧，然后被在场的工人清扫、清洗，再进行必要的检测以确认其细节和损坏程度。如果这些钢轨质量还不错，就会被送往加工厂进一步处理，经过修复和再加工，可以放到普速列车的线路上继续使用，或者是当作其他工厂运货的轨道。这种方式不仅为废弃的钢轨找到了再利用的出路，同时还为各种工厂运输和运营提供了准确可靠的设施。
2、废钢改制
废铁是一种重要的原材料，可以用于制作各种产品，如刀具、工器具以及铸件等。因此，那些损坏较严重的高铁钢轨，就只能当重型废钢，进入钢铁企业重新冶炼，然后被改制成各种产品。
3、废钢就地掩埋或闲置
对于重新利用不划算的废钢轨，就会被就地掩埋或是放在空地上闲置等等。这种处理方式虽然不够高效，但可能是目前为止最有效的处理方式之一。
高铁废弃钢轨的其他处理方式
1、废钢高铁转型
将高铁改造为供个人使用的轨道车辆，或者改为旅游车辆，成为专门为游客设计制造的场所，也可以成为建筑设计的一部分，让人们在住宅中感受到高铁的气息。
2、废钢高铁文化利用
高铁文化在中国已越来越被人所接受，而高铁钢轨除了能再次使用，还可以用来制作各种文化艺术品。
3、废钢高铁绿色环保利用
高铁钢轨也可以用来制作太阳能热水器支架、宣传栏、双向护栏、桥桩、路障等绿色环保建材。
总结
高铁废弃钢轨的处理很大程度上影响了环境的保护与建设。高铁废弃钢轨最好的处理方法应该是回收再利用，对于一些高铁框架，可以进行改造，改民用多输送细分领域，例如城市渐进轨道等。同时，我们也应该学习高铁钢轨处理中的科学、绿色的处理方式，将其中的体系与方案迁移到其他领域。