热点资讯“C919让领导够胆就先上去坐”！领导的回应来了，看完才解气
我国国产大飞机C919的商业首飞引发全球关注，作为中国打造的首款国产大飞机，C919出生时就自带光环。五月底 C919的商业首飞正式到来。
谁会成为第一批体验者也成为大家关注的焦点。
对于有些乘客来说，他们虽然为国产大飞机落地感到骄傲，但是也不免担心国产飞机的安全真的能得到保障吗？一旦出了什么问题，是不是后悔都来不及了？
可是当部分群体正在为国产飞机的安全感到担忧时，没想到 C919首飞的航班票都已经被抢售一空。而且在 C919商业首飞之时，最新体验的都是一些高级领导们。
这架飞机共有164个座位，这其中官员、领导、设计师们共分了104个，剩下的60个座位还要被1万个普通人哄抢。
不过大家不要以为这些领导官员们这样做享受特权，相反他们的坐镇主要是表现出了对国产飞机的信任。
而西方国家的做法确实和我们明显不同，波音和空客当年首飞时没有领导愿意乘坐，甚至空客免费送机票才勉勉强强能凑齐一班乘客，可他首飞时就出了问题，当时飞机快落地突发坠落事故，这架飞机130多名乘客受伤34人，死亡三人，然而他们都是为了享受免费机票的普通人。
当这些飞机首飞的恐怖经历就摆在眼前时，有些网友曾喊话： C919首飞，让领导们先坐呗。果不其然，国内的这些领导还真就坐上了C919的首飞航班。
关于C919的安全性问题，这些年来一直争议不断，C919刚投入研发时有人就曾提到，这种国产飞机，安全性难以得到保证，还有人声称国产飞机就是在拿普通人的生命开玩笑。
虽然说在民航客机研发方面，中国没有波音和空客那样历史悠久，但是我们既然能够推出C919大飞机就意味着中国科技的研发水平已经达到了合格的标准。
那时候不管专业人员亮出怎样的数据还是有一些人不愿相信，他们更愿意相信自己脑海中的刻板印象，波音和空客研发出来的飞机就绝对安全，中国研发出来的飞机就一定不安全。
那时候还有一些人幸灾乐祸的等待中国C919首飞的“失败消息”，可现在 C919顺利完成商业首飞也狠狠打了这帮人的脸。尤其是国家公布此次乘坐C919前4名的都是民航各级领导时，那些网络键盘侠也终于安分下来。
在C919执行商业首飞时，坐在第1排的分别是东方航空总经理、工信部部长、中国民航局局长、中国商飞董事长，这些重量级人物能够坐在C919首飞航班上并不代表他们享受了普通人享受不到的特权，更重要的是他们体现了对 C919的支持以及对C919的绝对信任。
他们身后坐着的也非平常人物，比如C919机型总设计师、大型机特种部队队长、中国商飞总经理……他们大多都是与C919飞机有着特殊关系的领导，他们能够亲自出席这样重要的场合也深刻体现出了他们对国产大飞机的支持与重视。
至于后面经济舱所乘坐的乘客也都不是所谓的“演员”，他们都是自己花真金白银努力抢票才有机会坐上这趟飞机的普通人，毕竟在C919商业首飞机票刚开售不久时就已经被大家抢空了。
谁会不为这个国产大飞机的出现而骄傲呢？
多年来在民航客机领域我们受够了看西方国家脸色的时代，中国民航客机的空白一天不能填补，我们就要当一天的冤大头，而C919的出现终结了中国的民航空白局面，自进入市场后，C919也受到了国内外的广泛欢迎，至今为止C919已经拥有1000多架订单，这都体现出了大家对C919的信任和喜爱，而他的出现也被大家看作是终结空波音音两家民航客机称霸的希望。
当C919安全、成功的完成了商业首飞后，他的实力将更加得以证明，据了解现在C919的商业航班基本都处于爆火状态，很多人想买都买不到。
未来我们也期待C919能够带领中国国产大飞机创下更多奇迹，让全球民航客机市场也有中国的一席之地。