恒大挖到15位国际设计师，结果首款轿车长这样！像老款日产？

恒大挖到15位国际设计师，结果首款轿车长这样！像老款日产？

如今中国汽车市场已经成为世界上最大的汽车消费市场，所以国产汽车工业的发展速度非常快，尤其是近几年出现了很多全新的汽车品牌，其中有不少是从零开始造车的造车新势力，当然还有一些跨界造车的案例，比如恒大集团就非常渴望造车，此前找到贾跃亭进行合作之后不欢而散，随后恒大集团就斥巨资开始打造自己的汽车生态链，说白了就是直接收购那些知名的汽车配件供应商。

因为有雄厚的资本支持，所以恒大的造车路相对比较平顺，如今恒大旗下的造车项目基本上已经是万事俱备，就拿设计师团队来说，恒大已经和15位世界知名的顶级设计师进行了战略签约。这其中就包括前大众设计总监，菲亚特集团设计总监，以及宝马首席设计师等等，这些设计大师都有非常著名的作品，不仅有欧洲大牌设计师，还有来自日本以及美国的知名设计师参与。

近日恒大旗下的国能汽车终于推出了首款轿车车型，转车直接定位在纯电动领域，而且是自主研发的凤凰平台打造，这款车命名为恒大新能源国能nevs93。从尺寸定位来看，这款轿车是很经典的紧凑级水平，车身长度达到4684mm，轴距则达到2677mm，悬挂的车标是nevs字母标志。从外观造型方面看，这款恒大旗下的车型颜值并不算特别高，甚至有点像老款的日产轩逸。

从车头正面造型看，恒大国能93并没有采用当前流行的大嘴进气格栅，反而是比较传统的造型设计，中间倒梯形的镀铬装饰确实很像日产汽车的风格。车身侧面也没有什么特殊之处，车辆尾部更是非常复古的风格，不仅没有贯穿式尾灯之类的潮流元素，两侧尾灯甚至有一种10年前的感觉。

打开车门之后更是让人难以接受，这款新车型虽然换上了全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏幕，但是整个中控仪表台面还是比较老套的造型设计，空调出风口甚至有一种老爷车的感觉。当然设计师也希望给这款车增加一些豪华质感，所以增加了电子档杆配置，真皮座椅的包裹舒适性也相当不错。不过方向盘造型设计显然还是多年前的风格，作为一款预售价格达到16.98万的轿车，外观内饰设计水平确实差了一些。

恒大集团斥资上千亿开始进军汽车制造行业，但是从首款车型来看，造车显然没有那么简单，这是一个需要不断积累的过程，仅仅依靠雄厚的资金支持，显然无法保证能够打造出爆款车型。

问题来了，你觉得比亚迪汉会成为国产性能车代表吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。