从国外“火”到国内, 丰田再次成功, 新车油耗仅5.6L销量超10万台

就当下这个市场来说，燃油车依旧是有不少的主导力，虽然大家都在主导说新能源车型，但是新能源车依旧是不符合大部分的市场需求，先不说乡下了，像那些四五线的小城市都不行。因为充电桩的普及程度还是没有达到那么高，对于充电麻烦来说，我更情愿选择燃油车。所以现在卖的好，或者说增长比较快的车型，都是一些带有发动机的，像插电式混动或者说油电混动这些。而作为我们消费者来说，如果我们都花大价钱去买车了，我觉得就是需要买一款产品品质优秀，并且产品力稳定的车型。而且当下的国人也非常注重出行的品质以及行车的一个质感，所以相比于传统的7座SUV，高端豪华的MPV就变得更加的契合。而我今天所要介绍的这款车就是一款MPV车型，它从国外“火”到国内，丰田再次成功，新车油耗仅5.6L销量超10万台。

这款车就是丰田赛那，大家都知道，丰田是世界一流的车企，在丰田旗下诞生了很多的经典车型，而且每一个领域丰田都有拿得出手的存在。而对于MPV市场来说，以前确实是别克GL8一家独大，因为赛那没有引入国内市场销售，但是它在北美市场已经算是火了半边天了，也是当地妇孺皆知的MPV。所以在赛那没有引入国内的时候，有很多车型都想去与别克GL8抢夺市场，像大众威然就是最好的例子，还有我们国产的传祺M8等等，但是这些车型都没有对别克GL8构成威胁。直到广汽丰田赛那正式上市，这款车很快就在国内市场大火，上市2年的时间销量已经超过了10万台，成为了别克GL8的一个最强对手，也把别克GL8的风头压了下去。巅峰刚上市的时候，广汽丰田赛那可是加价6万起步，还被国人争先恐后抢着要的，由此可见是多离谱。

那么赛那为什么会这么被消费者所青睐呢？首先它并不是一款新车，它在国外市场的好评率以及销量是非常好的，它上市已经有12年了，所以在国外市场深耕多年之后，很多人都了解这款车的一个品质与口碑，因此这款车国产之后很多人就直接入手了，也不会犹豫。除此之外，那就是在国内市场确实缺乏一款竞争力以及产品力都很强的车型，虽然别克GL8还不错，但是别克这个品牌不够支持起那么高的价格，也就是我花二十来万我觉得买一辆别克的车型还说的过去，但是当我上到三十万，再上到四十万，我就会觉得别克的车型支撑不起这个价格，而且当你花四十万左右买一辆别克MPV的话，我个人觉得开出去就没有那么有面子。但丰田不一样，毕竟丰田旗下的埃尔法已经落地价格超过百万了，所以丰田的品牌支撑起四五十万这个价格是完全没有问题的。

其次，我觉得丰田的油电混动技术非常靠谱而且还很省油，大家都知道，别克GL8搭载的是2.0T的发动机配上9AT的变速箱，说实话在数据上的表现还不错，但是百公里加速还是比较拉胯的，百公里加速上需要9.5S。而且这款车的燃油经济性也不怎么样，这款车虽然有48V轻混的介入，但是仅仅是给你提升一定的动力体验以及平顺性，在燃油经济性上并不可观，百公里的实际油耗是有10L出头的。但是丰田赛那就不一样了，这款车搭载的是2.5L自然吸气的发动机与电机的组合，2.5L的发动机最大有189马力，匹配的是E-CVT的变速箱，因为它是油电混动的，所以发动机与电机是可以互补的，低速或者起步的时候电机介入，给你平顺性以及静谧性，而高速行驶的时候，发动机又弥补了电机的不足，所以两者相辅相成，在百公里油耗上仅为5.6L，续航超1000KM，对于一款七座MPV来说，这油耗真的能算“天花板”了。

最后我们就来说一下配置以及安全性方面，一般情况下，汽车的出行安全还是第一位，这款丰田赛那是诞生于TNGA架构平台之下，在这个平台之下，丰田着重强调的就是一个安全性水准，所以这款车全系都是搭载9 SRS空气囊，而且拥有高吸收性能的车身结构及超高强度钢材打造的座舱，全面提升车辆的车身刚性。不仅如此，这款车的还有一个L2级智能驾驶水准，这款车搭载的还有全景监控、盲点监测等系统、标配车况查询、远程控制等功能，把智能化与现代化都全方位的诠释了出来。最后的话，这款车在空间的扩展性上还非常出色，这款车的第三排座椅可以纯平放倒，全部放倒之后可以充当一个三人床。并且还有9个杯架、大空间后备厢，满足多人出行的更多储物需求，所以空间方面这款也确实有话语权。

总的来说，每个时代都有每个时代优秀的产品，但是就造车这个方面来说，丰田的品牌地位以及品牌高度是很多车企都不能及的。如果单独从内燃机以及油电混动这两个方面来说，我们国产自主品牌的车企可能再过好几年都很难与它抗衡。因为在九十年代，我们国产自主品牌还没有技术没有造车经验的时候，它的油电混动技术就诞生了，所以别人真的领先了我们太多。而对于MPV市场来说，丰田本来就是行业的老大哥，因为丰田无论是埃尔法还是雷克萨斯LM都是属于MPV领域的代表车型，加价几十万国人都愿意去买，这个除了说它产品力出色，真的找不到其它的形容词了。而别克GL8虽然也不错，但是相比于丰田还是有差距的，相比于丰田赛那也是缺乏了一定的溢价能力，所以你们觉得三四十万买MPV，选丰田还是别克呢？