1971年，飞行员杨国祥投掷氢弹失败，后来怎么样了？

1971年12月30日，西北核试验基地格外热闹，这一天是见证中国第一颗实战型氢弹顺利投放的关键阶段，有的人脸上满怀期待，有的人脸上紧张不已。

如果这次投弹成功，那么中国的核弹事业将会取得里程碑式的进步。

杨国祥少将的证书

飞行场上，身材壮硕的杨国祥大口吐气，双手抚摸着自己的心脏，眼神充满坚毅。从1970年起到现在杨国祥已经训练了一整年，一年的时间里他执行了180次的氢弹投放训练，每次投弹误差最大也只有10米。

他坚信凭借着自己过硬的本领，一定能完成组织给予的任务。12点20分，杨国祥驾驶着超音速-5飞机驶入云端，按照以往的经验，他顺利地抵达投掷地点。

不过按下投掷按钮后，却出现了意外……。这究竟是一会什么事情？杨国祥的驾驶能力如何？

违背周总理命令后，他的结果如何？就让我们走进今天的故事，探寻一下“彝族飞鹰”是如何力挽狂澜的。

杨国祥

王牌飞行员：杨国祥1929年10月出生于云南省玉溪市的一个彝族乡村，家里共有五个兄妹。

小时候杨国祥一家常受国民党迫害，吃不饱穿不暖的生活成为常态，不过这样的日子却养成了他自强不息，坚忍不拔的性格。

杨国祥少将

杨国祥中学时期，他参加了我党的“云南民主青年同盟”，从那以后便走向了革命的道路。

凭借着自身的努力和坚韧的意志，杨国祥很快就受到了组织的重视，被提拔为黔边纵独立团的骡马运输队指导员。

在这之后的时间里，杨国祥屡创奇功，相继剿灭了新平、峨山、易门等地的马匪。那段时间碰巧是新中国成立初期，百废俱兴的时刻最需要的就是像杨国祥这样的有志青年。

1950年新中国进行了第一批飞行员选拔，热血方刚的杨国祥果断报名参加，在一轮轮淘汰赛中杨国祥顶住压力，从几千人的选拔队伍中脱颖而出。

装载弹药

最终成为了为数不多的飞行员中的一员，应组织安排，杨国祥来到了几千里之外的东北，在牡丹江航空学校中学习专业知识。

上世纪五十年代的条件与现在截然不同，别说伙食和住宿，就连一家像样的教练机都没有。

东北的寒冬凛冽，室外温度跌破零下三十度，然而杨国祥就这样日复一日年复一年的训练，无论刮风下雪。

在这样艰苦的环境下，杨国祥的驾驶技术与日俱增，很快能够驾驭战斗机进行空中作业。正所谓”养兵千日，用兵一时”，在正式成为中国人民解放军空军的一员后，杨国祥奉命参加了朝鲜战争。

众所周知，朝鲜战争是新中国的成立后的一场硬仗，对手是全世界装备最先进的美国，当时中国为数不多的空中力量和美军的先进战机展开了交锋，在血与泪的洗刷下，中国飞行员用事实证明了什么叫做“王牌飞行员”。

老东北航校

杨国祥在战争中表现斐然，击落多架美军战机，被军中誉为“彝族雄鹰”。回国后，身为空军的尖端力量，杨国祥奉命参加建国三周年的纪念活动。

在阅兵典礼上，杨国祥驾驶的飞机在空中划过了一道完美的弧线，引得下方观众的阵阵掌声。

很多人都落下了泪水，遥想建国时期，属于中国的飞机都没几架，然而短短三年时间，中国就培育出如此优秀的飞行员。

重大责任落在肩上：

典礼结束后，属于杨国祥的故事才刚刚拉开序幕。1956年沈阳空军司令部举行了一场大比武，第一名可以代表沈阳军区前往北京，向毛主席展现空军风采。

对于当时的人来说，这是一种无上的荣耀，这既是一份荣誉，也是一份压力。好在杨国祥技术过硬，以绝对的优势斩获了第一名，如愿来到北京。

我国早期空军力量

10月，毛主席、周总理、彭德怀等一众开国功勋出席了检阅仪式，杨国祥在空中展现了一个又一个的高难度动作。

检阅结束后，杨国祥见到了毛主席，毛主席对着他露出欣慰的笑容，那天晚上他激动得都没睡着觉。

与此同时，杨大群先生还亲自书写了一本名为《彝族之鹰》的书籍，很快杨国祥的名字就传遍了祖国的大街小巷。

当时的新中国局面已经趋于稳定，各项事业正在逐步攀升。饱受战火袭扰的中华民族深知和平来之不易，所以想要维系和平，必须要有够硬的军事实力。

航校人员正在维修飞机

在军事装备中，核武器的威慑不言而喻，所以为了能够同帝国主义掰手腕。

中国投入大量资源和科研人员开启了核弹计划，当时中国对于核弹技术可谓是一窍不通，好在通过科研人员夜以继日的努力和海外学子的回国助力，1964年中国的第一颗原子弹爆炸成功。3年后，氢弹也爆炸成功。

氢弹爆炸

原子弹和氢弹的爆炸成功本该是一个万众欢喜的时刻，然而中国的科学家和高层领导并没有高兴起来。

毕竟武器的成功研制只是第一步，想要实现战争意义上的价值，必须要通过战斗机搭载并成功投弹。

投掷核弹，首先需要一架轻巧飞行速度稳定的战机，其次需要一位经验老道的飞行员去操纵。

很快科学家就研制出名为“强-5强击机”的轻型战斗机，万事俱备就差一位合格的飞行员。根据上级领导的长期观察，杨国祥接到了这份艰巨的任务。

1970年11月，杨国祥来到罗布泊核试验基地，进行为期一年的训练。

自打接受任务以来，杨国祥就彻底与外界失去联系。

一日三餐都由专业人员配置，平日里除了训练以外就是待在寝室中学习飞行知识。

生活乏味枯燥，不过杨国祥并没有抱怨，因为他知道自己身上肩负着重大的责任。

一年的时间里，他驾驶着战机在空中进行了近200次投弹训练，随着时间的磨练，他形成了肌肉记忆，基本上能将每次误差控制在10米以内。

时光荏苒，一年的时间很快就度过。1971年12月30日，杨国祥身着解放军空军战服，昂首挺胸的站在“强-5强击机”边上。

传讯机报出执行任务的信号后，杨国祥毫不犹豫地登上飞机，望了望塔台。“2187，起飞”，一股浓烟过后，杨国祥驾驶的战机已经冲上了云霄。

不辱使命，不负国家：

当时驾驶着“强-5强击机”杨国祥心中只有一个想法“不辱使命，圆满完成任务”，在距离爆炸中心还有9公里的时候，塔台的王定烈副司令员说道：“投掷时对准目标，放松心态”。

话音刚落，杨国祥已经接近了爆炸中心，他按照指定计划，将机头拉起来，下降飞行高度。等到位置稳定后，他解除了控制氢弹的保险，校准位置按下了投掷按钮。

不过事情并没有按预想的去发展，地面上没有发生强烈爆炸，这证明搭载在飞机上的氢弹没有落下。

杨国祥不敢有丝毫懈怠，他用最短的时间检测了电门按钮，重新进行了一波操作后，然而氢弹依旧没有投下。

杨国祥呼叫了塔台说道：“天山！天山！2178没有投

掷下去，请求应急投放”。

塔台方面没有丝毫犹豫，直接回应道：“同意”。不过采用应急投放方案后，搭载在飞机上的氢弹依旧没有顺利投下。

此时身处飞机上的杨国祥稳住心态，再次调整飞机，进行了第三次投放，然而结果同上两次一样，没有一丝动静。

塔台方面一看情况不对，立即拨通了中央的电话，周总理立即下令“所有地面人员以最快的速度撤离到防空洞，飞行员紧急迫降”。

在接受到信号后的杨国祥进行了短暂的思考，此时飞机的油箱即将见底，最多维持40分钟。

不出意外的话，应该能支撑到飞回基地，但是这颗氢弹随时都有爆炸风险，一旦在试验基地爆炸后果将不堪设想。

可是如果不将飞机平稳开回试验基地，那么这一年的核试验将会功亏一篑，到时候会给中国核事业带来沉重打击。

在进退两难之际，杨国祥陷入了短暂的沉思，最终他决定违背周总理的命令，坚持将“强-5强击机”带回试验基地。

好在杨国祥凭借着过硬的技术将战斗机精准着陆，地面工作人员以最快的速度对飞机进行了检查。

几个小时后，检查结果出炉，氢弹没有顺利投掷是因为电路系统出现故障。正所谓“失败乃成功之母”，有了失败的经验后，下一次的氢弹投放实验就变得十分顺利。

1972年1月7日，杨国祥驾驶着同一架战机，飞向蓝天，这一次他充满信心。几分钟后，罗布泊上空出现了一朵“美丽”的蘑菇云，它的出现证明中国核事业的成功。

从那以后，依靠着这次宝贵的经验，中国空军彻底掌握实战核弹技术，一头沉睡在东方的雄狮逐渐苏醒！

不辱使命，不负忠诚！杨国祥是一个伟大的军人，同样也是一个平凡的军人，他的经历是百万万中国军人的缩影。