红旗没诚意? 颜值是高, 但销量也低, 红旗H6: 我只是定位人群不同

科技的发展带动了全球汽车行业的发展，虽然我们国家在汽车这个领域中起步比较慢，但是凭借着“人才”优势，也是在后期追赶了上来。消费者们也不同于以往的消费者，新时代的消费者在购车的时候非常注重车辆的颜值和动力，而在目前的国内汽车市场中，其实存在很多这样的车型，但我们今天为大家带来的便是红旗汽车旗下的红旗H6。这台车算得上是一台饱受争议的车型了，因为它虽然有一个强劲的动力和精致的颜值，但是却被消费者诟病不以，同时它在销量方面也十分的低迷，难道这台红旗H6真的是红旗没有诚意的作品吗？我想应该不是。

对于大家所说的这台红旗H6看不到红旗的诚意这句话，我其实抱着有失偏颇的态度，所以我们就从外观和动力以及内饰这三方面一起来看看这台红旗H6是不是“打铁还需自身硬”。首先是动力方面，红旗H6采用了一台2.0T的四缸引擎，虽然分为了高低功率调校，但是配合8挡手自一体变速箱的加持，无论是动力的平顺性还是燃油经济性，它的表现都要提高不少。尤其是在油耗方面，红旗H6的百公里油耗仅为6.5L（WLTC工况，入门级车型），而这个工况测试出来的成绩是极其接近于现实的，所以该车在油耗方面的表现还是不错的。

至于性能方面，红旗H6的入门级车型为165kW+340N·m（低功率调校），其余车型均为高功率调校的车型，其性能参数为185kW+380N·m。从这些账面数据来看，这台红旗H6虽然比不上那些主打性能的轿跑车型，但是它的动力表现其实也不差，在19-25万元这个价格区间内，这样的动力表现还是非常能打的。

除了动力能让我们看到红旗的诚意之外，在外观方面，这台红旗H6也能让我们看到红旗的诚意。虽然该车过于追求运动化的展示，但是它整体还是延续了红旗家族式的设计语言，大面积的直瀑式格栅配合贯通旗标以及LED灯带，在夜间点亮的时候，还是很有辨识度的。此外，红旗H6在运动感的塑造上也十分不错，溜背+掀背的设计理念，配合运动轮毂的加持，在运动质感上，该车也是直接拉满。

同时在空间方面，红旗H6的车长达到了4990毫米，轴距也是达到了2920毫米，所以它完全算得上是一台B+级别的车型了，因此在内部的乘坐空间方面，该车还是有所保障的。关于这一点，大家议论最多的便是，这台红旗H6和红旗H5之间的关系了，毕竟红旗H6除了外观更加运动之外，其在各方面的表现和红旗H5都有着高度的重叠，而后车在价格方面还有着很大的优惠，这一点是红旗H6所不能及的。

最后就是内饰设计上了，在大体的布局上，红旗H6和红旗H5相差不大，不细看根本分辨不出来，但是在用料方面，少量的然纤维和翻毛皮材质的加入，让红旗H6的豪华质感更甚，但是由于红旗H6采用了大溜背式的设计语言，所以它的后排空间是比较压抑的，更何况，它仅仅是单天窗的造型，后排的采光程度也不是很高。

结言

与红旗H5重叠的定位以及更加高昂的价格，让这台红旗H6的终端销量十分低迷，但是换一个角度来看这台红旗H6，它也算得上是定位的人群不一样了，不过，红旗忽略了一个至关重要的点，那就是现在的消费者在购车虽然看重车辆的颜值和动力，但是对于价格方面其实更加的看重，而红旗H6的价格就比较偏高。至于大家所说的红旗没有诚意？我认为这样的说法有失偏颇，毕竟这台红旗H6除了售价比较高昂之外，似乎在前车也没有什么太大的问题，所以大家对于这台红旗H6怎么看呢？